明升开户赌_世界城市日上海论坛:长三角城市群可跨省城镇圈协同发展 一个小镇也能参与全球竞争

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明升开户赌_世界城市日上海论坛:长三角城市群可跨省城镇圈协同发展 一个小镇也能参与全球竞争

明升开户赌,新民晚报讯(记者 杨玉红)未来,长三角地区的一个小城镇也能作为代表,参与全球竞争。今日上午,在世界城市日上海论坛上,上海市规划和自然资源局局长徐毅松建议,长三角城市群可以跨省城镇圈协同发展,按照30-40分钟出行时间,规划一个或多个城镇为核心的城镇发展圈。

未来的全球竞争必将是区域城市群之间的激烈竞争。有关研究数据显示,2025年全球600强城市将贡献全球gdp的60%。以纽约、东京、伦敦、巴黎等全球城市为核心形成的世界级城市群,代表着各自国家或区域的最高生产力水平,已成为城市与区域空间领域研究的热点。

近年来,随着“一带一路”、京津冀协同、粤港澳大湾区、长三角一体化等国家战略的相继提出,标志着各大城市群将进一步持续承担起提升区域综合影响力。长三角城市群范围包括沪、苏、浙、皖三省一市,41个地级市,面积约34万平方公里,2018年常住人口约2.24亿人,已成为我国综合实力最强的城市群,仅用全国10%的人口,创造了近20%的gdp、25%的进出口总额和34%的货物吞吐量。

然而,与世界五大城市群相比较,长三角城市群仍存在较大差距。世界银行2016年数据显示,长三角城市群的人均gdp约为美国大西洋城市群和五大湖城市群的25%,长三角城市群地均gdp约为经济密度最高的日本太平洋沿岸城市群的12%。长三角城市群内城乡居民收入差距较大、城乡基本公共服务与福利保障不均等情况依然存在;区域内产业同构、重复建设、恶性竞争现象依然存在;上海都市圈周边昆山、太仓、南通、嘉善等邻沪县市与上海之间的交通设施联通不足。

未来,长三角跨省城镇圈规划协同可以按照30-40分钟出行时间,划定城镇圈作为空间组织和资源配置的基本单元,以一个或多个城镇(新城或新市镇)为核心,按照出行规律,统筹城镇圈内公共服务配置,促进产城融合、职住平衡、资源互补、服务共享。徐毅松建议:“未来,长三角城市群空间一体化发展,有望从‘单中心’走向‘网络化、多中心、组团式、集约型’的区域空间格局,一个小城镇也能代表长三角城市群参与全球竞争。”

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